非标减速机轴裂的原因是什么

    非标减速机被用作原动机和工作机之间的减速传动装置。它是一种理想的传输设备，具有许多优点，可以用于广泛的应用。这种设备在使用时发生轴裂的原因是什么？
    1.非标减速机齿轮轴的选材对于主要传递动力的轴，应根据传递的扭矩和相应的轴颈尺寸选择淬透性高、调质钢好的轴。但从金相分析可以看出，小齿轮轴的材料组织疏松，夹杂物较多，导致冲击韧性下降。在高变载荷下，作用，裂纹迅速扩展并导致断裂。
    2.在非标减速机的结构设计中，肩部堆焊修复后几乎没有过渡圆角，导致原因——在弯曲应力的作用下出现严重的应力集中和疲劳裂纹，是造成轴断裂的主要原因。
    3.热处理方面，堆焊修补，前未按要求进行预热处理，导致熔接区域周围显微组织存在差异，区域较窄，内应力较大。由于内应力的作用效应，相变后会立即产生裂纹，导致断裂。其次，修补轴堆焊后，没有进行适当的热处理，熔接残余应力较大，降低了轴电阻的交变应力。一旦非标减速机遇到振动，很容易开裂，导致断裂。

    

      非标减速机在换油时，切断电源，防止触电。等到减速器冷冻下来，没有燃烧的危险。希望以上内容对你有帮助。

小编：Nancy